2 hari lepas tu terus breakdown. Start out tapi tak hidup. Masih bunyi ngek ngek… saya rasa bukan masalah bateri. Saya nak tahu apa kemungkinan lain. Terima kasih. Harap dapat jawapan sebab apa dia breakdown.Apabila saya matikan enijn dan hidupkan semula, enjin kembali usual. Selalunya keadaan ini terjadi bila sudah jalan jauh. Saya da tukar

@Anonymousharga sensor coolant dibawah rm100 dan relay sekitar rm15.Kipas berpusing normal jika relay baik dan sensor juga baik,thermostat jika ditukar lebih baik tak tukar tak mengapa kerana suhu masih Alright bermakna thermostat ok.Berlainan dengan enjin yang bocor radiator,hose dsbnya,enjin demikian temperature dapat dikesan menaik ketika panas

terima kasih atas pandangan dan nasihat yang tuan berikan, saya ni takut kena tipu oleh pomen maklumlah saya tak mahir mengenai enjin-enjin kereta ni sebab itulah nak tanya tuan dulu sebelum jumpa mekanik lagi...Salam boh.. Sy nk ty btl ker tanggapan ubahawa sekiranya waterpump yg tidak berfungsi dengan baik blh mnyebabkan system aircond terjejas d

Jika aircond kurang sejuk dan terdapat kabus seperti asap putih tebal dalam kereta kemungkinan besar cooling coil anda rosak adalah tinggi.Kebocoran kecil dan besar pada cooling coil  boleh mengakibatkan suhu dalam kereta jadi panas.Sy Hilman, sy ada masalah ngn keta Gen2 sy. Enjin keta Sy overheat di sebabkn oleh hose radiator yg bocor dan enji

Pembaikan selanjutnya adalah berdasarkan maklumat yang ditemui Scantool. Kemungkinan terdapat sensor CVT rosak, tekanan minyak hydraulic CVT rendah ataupun filter tersumbat menyebabkan berlaku masaalah pada CVT. Minyak dan filter CVT perlu diganti setiap 3 tahun ataupun 60000 Km bergantung yang mana sampai dahulu. Kadangkala ECU CVT perlu dibuat re